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CS-1轉速傳感器參數接是用磁敏電阻作感應元件，是一種新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的*性. GJ60型磁敏式轉速傳感器的感應對象為磁性材料或導磁材，安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域，尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它

CS-3轉速傳感器參數１、安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自 如，六角螺母并緊后，不得有松動現象。２、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

QBJ-CS-2轉速傳感器參數參數： 1.測量范圍：0-20kHz 2.供電電源：DC5V-36V（DC） 3.負載電阻：≥1.0kΩ 4.檢測距離：0.5-3.0mm （A3鋼、電工鋼） 5.齒輪模數：m≥1

ZS-02轉速傳感器磁電式轉速傳感器內裝永jiu磁鋼，當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號，近似正弦波。磁電式轉速傳感器具有：不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結實可靠、壽命長等優點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。磁電式轉速傳感器多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、

ZC-1轉速傳感器重 量：約120g 抗 振 動：20g 螺紋規格： M16×1 齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。 齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。 齒輪模數：2到 4 齒寬b：大于5mm 。